Hnací ozubené kolo motoru mlýnku na maso

Originální hnací ozubené kolo B/S/H/ 10018164 je mechanický náhradní díl určený pro vybrané samostatné elektrické mlýnky na maso Bosch a Siemens. Je součástí vnitřního převodového mechanismu spotřebiče a přenáší otáčivý pohyb elektromotoru směrem k dalším převodovým částem a pracovnímu šneku mlýnku.

Díl má podobu prodlouženého čelního ozubeného kola s integrovanou vnitřní stříbrošedou spojkou. Ozubená část je vyrobena z pevného bílého až světle krémového technického plastu, zatímco vnitřní spojovací část zajišťuje přesné nasazení na příslušnou část motoru.

Výrobce díl označuje jako Antriebszahnrad, Stirnrad nebo drive gear with clutch. V českých katalozích se může objevit také jako velké ozubené kolo, převodové kolo, hnací převod, motorové ozubené kolo nebo ozubené kolo se spojkou.

Katalogové číslo 10018164 označuje 1 kompletní ozubené kolo s integrovanou spojkou. Elektromotor, další převodová kola, převodová skříň, šnek, mlecí komora ani upevňovací materiál nejsou součástí dodávky.

K čemu ozubené kolo slouží?

Motor mlýnku pracuje ve vysokých otáčkách, zatímco pracovní šnek musí otáčet pomaleji a současně vyvinout dostatečnou sílu pro posouvání masa nebo jiné povolené suroviny směrem k noži a mlecímu kotouči.

Převodový mechanismus proto:

• přenáší otáčivý pohyb elektromotoru,
• snižuje otáčky směrem k pracovnímu šneku,
• zvyšuje dostupný krouticí moment,
• udržuje správný směr a rychlost pohybu jednotlivých částí,
• umožňuje rovnoměrné zpracování surovin,
• pomáhá chránit motor před přímým mechanickým přetížením.

Ozubené kolo 10018164 je umístěno přímo v oblasti pohonu motoru. Jeho vnitřní spojka se připojuje k odpovídající části elektromotoru a obvodové zuby zabírají do navazujícího převodového kola.

Díl není pracovním šnekem, nožem ani vnější spojkou mlecího nástavce. Nachází se uvnitř motorové jednotky za ochrannými kryty spotřebiče.

Kdy může být potřeba výměna?

Výměna ozubeného kola může být potřebná zejména tehdy, když:

• jsou některé zuby ulomené nebo výrazně opotřebené,
• jsou hrany zubů obroušené a převod přeskakuje,
• je plastové tělo kola prasklé,
• je poškozená nebo uvolněná vnitřní spojka,
• se kolo na motoru protáčí bez přenosu síly,
• je převod deformovaný působením tepla nebo přetížení,
• mlýnek při zatížení hlasitě cvaká nebo přeskakuje,
• motor běží, ale pracovní šnek se neotáčí,
• se šnek otáčí nepravidelně nebo se při mírném zatížení zastavuje,
• z převodové části vycházejí úlomky bílého plastu,
• došlo k poškození po zablokování mlýnku tvrdým předmětem, kostí nebo zmrzlou surovinou,
• je kolo poškozené nesprávným sestavením převodovky.

Motor, který běží bez pohybu šneku, nemusí automaticky znamenat závadu dílu 10018164. Podobný projev může způsobit také poškození jiného převodového kola, spojky, unašeče, pracovního šneku nebo upevnění motoru.

Pokud se motor vůbec nerozběhne, příčina může být elektrická, například vadný spínač, kabel, tepelná ochrana, motor nebo řídicí část. Výměna ozubeného kola takovou závadu neodstraní.

Vlastnosti

• Výrobce: B/S/H/
• Katalogové číslo: 10018164
• Typ dílu: hnací čelní ozubené kolo motoru
• Další označení: Stirnrad, Antriebszahnrad nebo drive gear
• Určení: samostatné elektrické mlýnky na maso
• Umístění: uvnitř motorové a převodové jednotky
• Funkce: přenos otáčivého pohybu motoru do převodového mechanismu
• Provedení: ozubené kolo s integrovanou spojkou
• Materiál ozubené části: technický plast
• Barva ozubené části: bílá až světle krémová
• Barva vnitřní spojky: stříbrošedá
• Délka: přibližně 89 mm
• Šířka: přibližně 77 mm
• Výška: přibližně 77 mm
• Hmotnost: přibližně 139 g
• Obsah balení: 1 ozubené kolo s integrovanou spojkou
• Starší nahrazované číslo: nebylo spolehlivě potvrzeno

Součástí dodávky není elektromotor, další ozubená kola, převodová skříň, mazivo, těsnění, pracovní šnek, nůž, mlecí kotouč ani kompletní mlýnek.

Provedení a rozměry

Díl tvoří prodloužené válcové plastové tělo s čelním ozubením na vnějším obvodu. Uvnitř se nachází spojovací vložka, která zajišťuje přenos síly z motoru.

Oficiálně uváděné rozměry jsou:

• Celková délka: přibližně 89 mm
• Maximální šířka: přibližně 77 mm
• Maximální výška: přibližně 77 mm
• Hmotnost: přibližně 139 g

Rozměry jsou pouze pomocným kontrolním údajem. O kompatibilitě rozhoduje také:

• počet a profil zubů,
• vnější průměr ozubené části,
• šířka ozubení,
• celková délka dílu,
• tvar vnitřní spojky,
• hloubka nasazení na motor,
• poloha vůči navazujícímu převodovému kolu,
• katalogové přiřazení podle úplného označení mlýnku.

Podobné ozubené kolo se stejným přibližným průměrem nemusí být použitelné. Rozdílný profil zubů nebo spojky může způsobit hlučný chod, nesprávný záběr nebo okamžité poškození převodového mechanismu.

Integrovaná spojka

Vnitřní stříbrošedá spojka je součástí dodávaného ozubeného kola. Výrobce dodává oba prvky jako jeden komplet.

Spojka pomáhá:

• vystředit ozubené kolo na hřídeli nebo výstupu motoru,
• přenášet krouticí moment bez nežádoucího protáčení,
• udržet kolo ve správné pracovní poloze,
• omezit boční pohyb a vychýlení převodu,
• zajistit správnou hloubku záběru s navazujícím kolem.

Pokud je vnitřní spojka prasklá, vydřená nebo uvolněná, může se motor otáčet, aniž by byl pohyb správně přenášen do převodovky.

Samostatná výměna pouze vnitřní spojky nebyla pro tento katalogový díl výrobcem potvrzena. Díl se dodává jako kompletní ozubené kolo se spojkou.

Rozdíl mezi ozubeným kolem 10018164 a dalšími částmi pohonu

Uvnitř mlýnku se nachází několik mechanických dílů, které mohou mít podobný vzhled, ale odlišnou funkci.

• 10018164 – hnací ozubené kolo motoru: je osazeno v oblasti motoru a obsahuje integrovanou spojku.
• Navazující převodové kolo: zabírá do dílu 10018164 a dále snižuje otáčky.
• Výstupní unašeč: přenáší pohyb z převodové skříně směrem k pracovnímu šneku.
• Pracovní šnek: posouvá surovinu mlecí komorou.
• Mlecí nůž: odřezává surovinu před mlecím kotoučem.
• Mlecí kotouč: určuje velikost výsledných částic.

Při diagnostice je nutné určit, která část je skutečně poškozená. Záměna jednotlivých ozubených kol může vést k objednání nesprávného dílu.

Možné projevy poškozeného převodu

Poškozené ozubené kolo se může projevovat například takto:

• pravidelným cvakáním při otáčení,
• chrastěním z motorové části,
• přeskakováním převodu při zatížení,
• kolísavou rychlostí pracovního šneku,
• zastavováním šneku při vložení suroviny,
• běžícím motorem bez pohybu mlecího mechanismu,
• zápachem přehřátého plastu po mechanickém zablokování,
• výskytem plastových úlomků v převodové skříni,
• nadměrnou vůlí mezi jednotlivými koly,
• kovovým nebo plastovým třením uvnitř spotřebiče.

Hlasitý chod může být způsoben také poškozeným ložiskem motoru, nesprávným uložením převodovky nebo nedostatkem vhodného převodového maziva.

Proč se ozubené kolo může poškodit?

Plastová ozubená kola jsou navržena pro přenos výkonu v rozsahu povoleném výrobcem. Nadměrné zatížení může způsobit poškození zubů nebo vnitřní spojky.

Mezi časté příčiny patří:

• vložení kostí nebo velmi tvrdých částí masa,
• zpracování zcela zmrzlých surovin,
• vniknutí kovového předmětu do mlecí komory,
• ucpání mlecího kotouče šlachami nebo vlákny,
• příliš silné tlačení surovin pěchovadlem,
• použití nevhodného pěchovadla nebo kuchyňského nástroje,
• dlouhodobý provoz se zablokovaným šnekem,
• nesprávně sestavený nůž a mlecí kotouč,
• nadměrně utažená přední upevňovací matice,
• opotřebení jiného převodového kola,
• nesprávné uložení převodovky po předchozí opravě.

Pokud se nové kolo poškodí krátce po montáži, musí být před další výměnou zjištěna příčina přetížení nebo nesprávného záběru.

Kontrola dalších převodových částí

Při výměně dílu 10018164 je nutné zkontrolovat také navazující převodové kolo a celý prostor převodovky.

Zkontrolujte zejména:

• zda nejsou poškozené zuby dalšího kola,
• zda mezi zuby nezůstaly úlomky plastu,
• zda nejsou hřídele ohnuté nebo uvolněné,
• zda nejsou vydřená pouzdra nebo ložiska,
• zda motor nemá nadměrnou radiální vůli,
• zda převodová skříň není prasklá nebo deformovaná,
• zda jsou všechny díly správně vystředěné,
• zda je převodová část opatřena odpovídajícím mazivem,
• zda mazivo není znečištěné plastovými nebo kovovými částicemi.

Poškozené navazující kolo může nový díl rychle opotřebovat. Ulomené části zubů proto musí být z převodové skříně úplně odstraněny.

Mazání převodového mechanismu

Převodová část může být z výroby opatřena speciálním mazivem. Při opravě používejte pouze mazivo odpovídající servisní dokumentaci nebo vlastnostem původní náplně.

Nepoužívejte bez ověření:

• běžný kuchyňský olej,
• automobilový motorový olej,
• univerzální penetrační sprej,
• grafitovou vazelínu,
• mazivo, které může poškodit technický plast,
• nadměrné množství maziva, které by mohlo proniknout k motoru.

Nevhodné mazivo může změkčit plastové díly, vytékat z převodovky nebo zhoršit záběr ozubených kol.

Pokud je původní mazivo čisté a servisní postup nestanoví jinak, nemusí být vždy nutné je celé odstraňovat. Znečištěné mazivo obsahující úlomky zubů je však nutné odborně obnovit.

Související díly

Ozubené kolo spolupracuje s dalšími částmi motorové a mlecí jednotky:

• Elektromotor: vytváří otáčivý pohyb.
• Navazující ozubené kolo: přenáší pohyb dále do převodového systému.
• Převodová skříň: udržuje kola ve správné poloze a vzájemné vzdálenosti.
• Hřídele a pouzdra: umožňují přesné otáčení jednotlivých převodů.
• Výstupní spojka nebo unašeč: spojuje převodovku s mlecím nástavcem.
• Pracovní šnek: posouvá suroviny směrem k noži.
• Mlecí nůž: musí být ostrý a správně orientovaný.
• Mlecí kotouč: nesmí být ucpaný nebo poškozený.
• Přední upevňovací matice: drží mlecí nástroj v komoře.
• Pěchovadlo: umožňuje bezpečně posouvat suroviny.

Samotná výměna ozubeného kola nevyřeší závadu způsobenou zablokovaným šnekem, tupým nožem, ucpaným kotoučem nebo poškozeným elektromotorem.

Doporučení k diagnostice

Před objednáním zkontrolujte, zda se po zapnutí ozývá motor a jak se chová mlecí mechanismus.

Orientačně lze rozlišit následující stavy:

• Motor se neozývá: pravděpodobná může být elektrická závada, tepelná ochrana nebo motor.
• Motor běží, ale šnek stojí: možné je poškození převodu, spojky nebo unašeče.
• Převod pravidelně cvaká: některý zub může být ulomený nebo výrazně opotřebený.
• Šnek se zastaví pouze při zatížení: převod může přeskakovat nebo může být mlecí mechanismus ucpaný.
• Motor se zastaví a pouze bzučí: pracovní část může být mechanicky zablokovaná.
• Spotřebič se během provozu vypne: mohla zareagovat tepelná ochrana v důsledku přetížení.

Spotřebič při podezření na poškozený převod dále nezapínejte. Ulomené zuby mohou poškodit další převodové části nebo zablokovat motor.

Doporučení k montáži

Výměna vyžaduje otevření motorové jednotky a správné sestavení převodového mechanismu. Doporučena je oprava kvalifikovaným servisním technikem.

Před zahájením práce:

• vypněte mlýnek,
• vytáhněte síťovou vidlici ze zásuvky,
• sejměte kompletní mlecí nástavec,
• vyjměte pěchovadlo a misku,
• očistěte vnější části spotřebiče,
• připravte čistou pracovní plochu,
• zdokumentujte polohu krytů, vodičů a převodových dílů.

Obecný servisní postup zahrnuje:

• demontáž spodních nebo bočních krytů motorové jednotky,
• uvolnění příslušných upevňovacích šroubů,
• zpřístupnění motoru a převodové skříně,
• zdokumentování polohy všech ozubených kol, podložek a pouzder,
• vyjmutí poškozeného kola,
• odstranění všech úlomků zubů,
• kontrolu navazujícího převodového kola, hřídelí a uložení,
• nasazení nového dílu ve správné orientaci,
• kontrolu správné hloubky záběru,
• obnovení mazání podle servisního postupu,
• sestavení převodové skříně a ochranných krytů.

Přesný postup se může mezi jednotlivými modelovými řadami lišit. Některé kryty mohou být vedle šroubů zajištěny také plastovými západkami.

Kontrola správného záběru

Po montáži musí zuby nového kola rovnoměrně zabírat do navazujícího převodu.

Zkontrolujte:

• že kolo není nakloněné,
• že vnitřní spojka úplně dosedla,
• že se kolo neviklá do stran,
• že zuby nejsou přitlačeny příliš hluboko,
• že mezi koly není nadměrná vůle,
• že převod lze ručně otáčet bez zadrhávání,
• že žádná podložka nebo pouzdro nebyly vynechány,
• že kryt převodovky po sestavení netlačí na pohyblivé části.

Nesprávná poloha může způsobit hlučný chod, rychlé opotřebení zubů nebo zablokování motoru.

Kontrola po montáži

Po sestavení nejprve proveďte mechanickou kontrolu při odpojeném spotřebiči.

• všechny kryty musí být správně upevněné,
• žádný vodič nesmí být sevřený,
• motor a převodovka musí pevně držet,
• uvnitř nesmí zůstat volný šroub nebo nástroj,
• výstupní unašeč se musí pohybovat plynule,
• mlecí nástavec musí jít správně připojit.

První zkoušku proveďte krátce bez vložených surovin. Sledujte:

• plynulý rozběh motoru,
• pravidelný zvuk převodu,
• rovnoměrné otáčení výstupního unašeče,
• nepřítomnost cvakání, drhnutí nebo výrazných vibrací,
• zda se motorová jednotka neobvykle nezahřívá.

Pokud se ozývá nepravidelné cvakání nebo převod drhne, spotřebič ihned vypněte a sestavení znovu zkontrolujte.

Doporučení k používání mlýnku

Pro omezení přetěžování převodového mechanismu:

• používejte pouze suroviny povolené návodem spotřebiče,
• maso nakrájejte na kusy odpovídající plnicímu otvoru,
• odstraňte velké kosti, tvrdé chrupavky a jiné nepovolené části,
• nezpracovávejte zcela zmrzlé maso,
• suroviny posouvejte pouze originálním pěchovadlem,
• na pěchovadlo netlačte nadměrnou silou,
• udržujte mlecí nůž ostrý a správně orientovaný,
• pravidelně čistěte otvory mlecího kotouče,
• při zablokování využijte zpětný chod pouze způsobem uvedeným v návodu,
• při neobvyklém hluku mlýnek okamžitě vypněte.

Nikdy nevkládejte do plnicího otvoru prsty, vidličku, nůž, vařečku ani jiný nástroj.

Správné sestavení mlecího nástavce

Nesprávné sestavení přední mlecí části může výrazně zvýšit zatížení převodovky.

Obecné pořadí bývá:

• pracovní šnek,
• mlecí nůž správnou stranou směrem ke kotouči,
• mlecí kotouč zasunutý do vodicí drážky,
• přední upevňovací matice.

Pokud je nůž vložen obráceně nebo je mlecí kotouč silně zanesený, surovina se místo čistého řezání stlačuje. Motor a převody jsou potom vystaveny výrazně vyššímu zatížení.

Přední matici utáhněte tak, aby nástroj bezpečně držel, ale nepoužívejte nepřiměřenou sílu, která by mohla zvyšovat tření mlecího mechanismu.

Čištění a údržba

Ozubené kolo je vnitřní mechanický díl a není určeno k běžnému uživatelskému čištění.

Díl:

• neponořujte do vody,
• nemyjte v automatické myčce,
• nečistěte parním čističem,
• nestříkejte čisticím prostředkem,
• nečistěte agresivním rozpouštědlem,
• nevystavujte vysoké teplotě,
• nemažte prostředkem, který není určen pro technické plastové převody.

Při servisní opravě lze povrch očistit suchým měkkým hadříkem. Zbytky poškozených zubů nebo starého znečištěného maziva se odstraňují způsobem, který nepoškodí plast a spojku.

Běžná uživatelská údržba se týká především odnímatelné mlecí komory, šneku, nože, kotoučů a příslušenství podle návodu spotřebiče.

Jak omezit opakované poškození?

• nezpracovávejte kosti ani jiné mimořádně tvrdé předměty,
• zcela zmrzlé suroviny nechte částečně povolit podle pokynů receptu a výrobce,
• maso předem nakrájejte na přiměřené kusy,
• odstraňte tvrdé části a velké množství šlach,
• udržujte nůž ostrý,
• pravidelně čistěte mlecí kotouče,
• nepřetěžujte pěchovadlo nadměrným tlakem,
• při zablokování spotřebič okamžitě vypněte,
• nepokračujte v provozu při cvakání nebo přeskakování převodu,
• při opravě zkontrolujte všechna navazující ozubená kola.

Kompatibilita a modelové řady

Ozubené kolo 10018164 se používá u vybraných samostatných elektrických mlýnků na maso následujících značek:

• Bosch
• Siemens

V katalogových přiřazeních se díl objevuje zejména u vybraných spotřebičů následujících modelových řad:

• Bosch MFW 4
• Bosch MFW 6
• Bosch MFW 45
• Bosch MFW 66
• Bosch MFW 67
• Bosch MFW 68
• Siemens MW 6
• Siemens MW 67

Výčet obsahuje pouze základní modelové řady, ve kterých se může tento převod vyskytovat. Neznamená, že je díl kompatibilní se všemi mlýnky uvedené řady.

Mezi jednotlivými výrobními indexy stejné základní řady mohou být použity:

• odlišné elektromotory,
• jiná ozubená kola,
• rozdílné převodové skříně,
• jiné spojky a unašeče,
• konstrukčně upravené motorové jednotky.

Před objednáním vždy zkontrolujte:

• úplné E-Nr. mlýnku na maso,
• výrobní index uvedený za lomítkem,
• katalogové přiřazení dílu 10018164,
• celkový tvar původního ozubeného kola,
• rozměry původního dílu,
• profil a počet zubů,
• provedení vnitřní spojky,
• polohu dílu na motoru,
• stav navazujícího převodového kola.

Díl není univerzálním převodem pro všechny mlýnky na maso Bosch a Siemens. Není určen pro mlýnky tvořící nástavec kuchyňského robotu pouze na základě podobného vzhledu.

Konkrétní modely ani E-Nr. kompatibilních spotřebičů nejsou v tomto popisu záměrně vypisovány.

Upozornění

Katalogové číslo 10018164 označuje 1 originální hnací čelní ozubené kolo motoru B/S/H/ s integrovanou stříbrošedou spojkou.

Nejedná se o kompletní převodovku, elektromotor, výstupní unašeč, pracovní šnek, mlecí nůž, mlecí kotouč ani kompletní mlýnek na maso.

Ve veřejně dostupných podkladech nebylo spolehlivě potvrzeno starší nahrazované katalogové číslo. Produkt proto objednávejte podle aktuálního čísla 10018164 a přesného přiřazení ke spotřebiči.

Ozubené kolo neupravujte broušením, vrtáním, řezáním, lepením ani zahříváním. Změna tvaru zubů nebo vnitřní spojky může způsobit zablokování a poškození dalších částí převodu.

Ulomené zuby neopravujte lepidlem nebo tmelem. Opravená část by nevydržela opakované mechanické zatížení a mohla by se uvolnit uvnitř převodové skříně.

Nepoužívejte díl s prasklou spojkou, deformovaným tělem nebo poškozeným ozubením. Nepravidelný záběr může poškodit motor a navazující převod.

Pokud nový díl nelze nasadit bez úprav nebo jeho zuby nezabírají rovnoměrně, ověřte katalogovou kompatibilitu a stav ostatních převodových částí.

Před demontáží motorové jednotky vždy vytáhněte síťovou vidlici ze zásuvky. Spotřebič nikdy nespouštějte s otevřeným krytem, odkrytým převodem nebo přístupnými elektrickými částmi.

Poškození převodu bývá často následkem mechanického přetížení. Před montáží nového kola proto vždy zkontrolujte pracovní šnek, nůž, mlecí kotouč, unašeč a další ozubená kola.

Les marchandises disponibles sont généralement livrées le jour ouvrable suivant. Les marchandises disponibles auprès du fournisseur sont expédiées en fonction de la disponibilité actuelle. Vous verrez la date de livraison exacte dans le panier.

Vous pouvez retourner les articles non utilisés dans le délai légal. Avant tout retour, contactez-nous afin que nous puissions vous aider à vérifier la procédure et la compatibilité de la pièce.